2009. augusztus 20., csütörtök
2009. augusztus 14., péntek
A Goodyear RunOnFlat ugyanolyan, mint a sima gumik
A Goliath Business News számára adott interjújában Joe Zekowski, a Goodyear Technikai Központ vezetője kifejtette, hogy mérésekkel tudják igazolni, hogy a Goodyear RunOnFlat technológiát alkalmazó gumiabroncsok nem viselkednek máshogy, mint a sima nyári gumi szettek. Ezzel a Goodyear az első olyan abroncsgyártó, amely olyan defekttűrő abroncsot fejlesztett ki, ami ugyanolyan biztonságos, és komfortszintje is olyan, mint egyszerű társaiknál.
Az állítást alátámasztotta Peter Müller, a Mercedes fejlesztői közé tartozó Brabus cég igazgatója is.
A tesztek a szokásosak voltak: nedves fékezés, száraz fékezés, kicsúszás körpályáról, ezeket mind Mercedes autókra felszerelt Goodyear RunOnFlat gumikkal tesztelték. A zajszint és az irányíthatóság felmérésére azonban 20 gyakorlott sofőrt és 20 versenypilótát kértek fel. Előbbi csoportból mindenki, utóbbiból a túlnyomó többség igazolta, hogy a defekttűrő és a sima gumik közül nem tudja eldönteni, melyik melyik.
A siker utat nyithat a komfortpárti Mercedesnél, amely fontolóra vette, hogy - mivel kényelemben nincs különbség - ilyen gumikat szereljen fel az S-osztályú autóira alapszettként.
Az állítást alátámasztotta Peter Müller, a Mercedes fejlesztői közé tartozó Brabus cég igazgatója is.A tesztek a szokásosak voltak: nedves fékezés, száraz fékezés, kicsúszás körpályáról, ezeket mind Mercedes autókra felszerelt Goodyear RunOnFlat gumikkal tesztelték. A zajszint és az irányíthatóság felmérésére azonban 20 gyakorlott sofőrt és 20 versenypilótát kértek fel. Előbbi csoportból mindenki, utóbbiból a túlnyomó többség igazolta, hogy a defekttűrő és a sima gumik közül nem tudja eldönteni, melyik melyik.
A siker utat nyithat a komfortpárti Mercedesnél, amely fontolóra vette, hogy - mivel kényelemben nincs különbség - ilyen gumikat szereljen fel az S-osztályú autóira alapszettként.
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)